目前工程機械傳動方式包括液壓傳動、液力傳動、電傳動和機械傳動。涉及液壓傳動有以下幾種方式：一是發動機經分動箱將動力傳遞給連接于分動箱上的各個液壓泵，再通過液壓泵將動力傳遞到執行元件；二是發動機直接與數個液壓泵串聯，來完成動力傳遞；三是在一些復雜的液壓系統中，將液壓泵串、并聯混合安裝。本文主要介紹第2種液壓傳動方式，即串聯泵的優缺點以及選用要點。 

1.串聯泵優缺點 

(1)?優點 

串聯泵廣泛應用于挖掘機、壓路機、滑移裝載機等工程機械。其優點是：傳動件結構簡單，空間占用小，減少了故障點；省去分動箱結構，降低了制造成本。 

(2)缺點 

串聯泵的缺點是：某個泵一旦出現卡死故障，可造成其他泵也不能工作，整臺機械停機。故選擇液壓傳動方式時，應在充分分析其利弊的基礎上，再決定如何配置。 

2.選用要點 

(1)前泵法蘭 

將液壓泵串聯后，由于泵軸加長，在中、后泵質量和泵內液壓沖擊載荷影響下，會造成前泵法蘭承受較大負載。為避免前泵法蘭損壞，所選法蘭的承載能力應處于允許沖擊載荷和連續工作負載范圍之內。 

(2)串聯泵通軸 

在串聯泵傳動系統中，發動機通過彈性聯軸器將動力傳遞給串聯泵的前泵，前泵通過串聯泵通軸帶動中、后泵同時旋轉。因此，選擇串聯泵通軸時，要確保中、后泵主軸扭矩之和不能超過前泵主軸允許扭矩。 

(3)?輔助法蘭 

串聯泵一般都通過泵后端輔助法蘭來進一步固定，而輔助法蘭與后泵之間則采用O型圈密封。選擇串聯泵時，應確保前、中、后泵安裝與配合尺寸一致，以減少可能出現的多余載荷或安裝間隙。 

(4)?輔助支撐 

在以下3種情況下，應在串聯泵的后泵上增加輔助支撐：一是串聯泵在劇烈振動和高沖擊載荷工況下；二是當串聯泵與動力系統（發動機、電機）產生共振時；三是前泵法蘭的承載能力小于串聯泵負載時。 

(5)?后泵排量 

可將輔助法蘭軸的扭矩作為后泵的扭矩輸入值，以此反算排量，預選出符合排量要求的后泵。此外，還應考慮前、中、后泵是否會同時工作，若其同時工作，后泵排量取輔助法軸扭矩的0.9倍為宜。