危害（當封閉V減小時，液體受擠壓而P急劇升高，油液將從縫隙中強行擠出）
產生噪音和振動
使軸承受到很大的徑向力
功率損失增加。
容積效率降低（當封閉V增大時，P下降，析出氣泡）
對泵的工作性能和使用壽命都有害
排除(設法在封閉V變小時使之和排出腔溝通，而在增大時和吸入腔溝通)
開卸荷槽(圖2—2(b)的虛線)。
結構簡單，容易加工，且對稱布置，泵正、反轉時都適用，因此被廣泛采用。
對稱卸荷槽還不十分完善（還有噪音和振動）

不對稱卸荷槽
兩個卸荷槽同時向吸入側移過適當距離
延長了Va和排出腔相通的時間
推遲了Vb和吸入腔相通的時間
Vb中可能出現局部真空，但不十分嚴重
這種卸荷槽能更好地解決困油問題
能多回收一部分高壓液體
泵不允許反轉使用
采用卸荷槽后困油現象影響大大減輕。