1 定子的修復

在葉片油泵工作時，葉片在高壓油及離心力的作用下，緊靠住定子曲線面，葉片與定子曲線表面接觸壓力大而磨損快，特別在吸油腔部分，葉片根部由較高的載荷壓力頂住。因此，吸油腔部分最容易磨損。當曲線表面輕微磨損時，可以用油石拋光即可。既經濟又方便的修復方法是將定子翻轉180⁰安裝，并在對稱位置重新加工定位孔，使原吸油腔變為壓油腔。

2 葉片的修復

葉片一般與定子內環表面接觸，葉片頂端和配流盤相對運動的兩側易磨損，磨損后可利用專用工具裝夾修磨，恢復其葉片精度(圖)。

   

圖 葉片

將要修復的葉片油泵中的全部葉片一次裝夾在夾具中(圖)，磨兩側和兩端面。

1．底盤 2．葉片 3．壓板4．頂絲

圖維修葉片

葉片與轉子槽相接觸的兩面如有磨損可放在平磨上修磨，但應保證葉片與槽的配合間隙在0.015～0.025mm以內，并且能上下滑動靈活無阻滯現象。然后裝入專用夾具，修磨棱角(圖-3)。

1．夾具 2．葉片 3．螺絲

圖-3 修磨棱角

修復葉片棱角應注意：若葉片的倒角為1×45⁰，則在修磨時應達到大于1×45⁰，基本上達到葉片厚度的二分之一，最好修磨成圓弧形并去毛刺，這樣可減少葉片沿定子內環表面曲線的作用力突變現象，以免影響輸油量和噪聲。

3  轉子的修復

轉子兩端面磨損，輕者用油石將毛刺和拉毛處修光、推平，嚴重的則用心棒放在外圓磨床上將端面磨光。

轉子磨去量與葉片的磨去量同樣多，以保證葉片略低于轉子高度。

保證兩端平行度在0.008mm以內，端面與內孔垂直度在0.01mm以內。

4  配流盤的修復

配流盤的端面和孔徑最易磨損。

端面磨損后可將磨損面在研磨平板上只用粗砂布將被葉片刮傷處粗磨平，然后再用極細紗布磨平；

若端面嚴重磨損，可以在車床上車平，但必須注意應保證端面和內孔垂直度為0.01mm，平行度為0.005～0.01mm，只允許端面中凹。

若車削太多，配流盤過薄后容易變形。

若配流盤內孔磨損，輕者可用砂布修光即可，嚴重者必須調換新的配流盤或將配流盤放在內圓磨床上修磨內孔，保證圓度和錐度在0.005mm以內，孔徑與轉子單配。

轉子和配流盤端面修磨后，為控制其軸向間隙，泵體也必須相應修磨。

5  裝配注意事項

裝配前各零件必須仔細清洗；葉片在轉子槽內，能自由靈活移動，保證其間隙為0.015～0.025mm；

葉片高度略低于轉子的高度，其值為0.05mm；

軸向間隙控制在0.04～0.07mm；

緊固螺釘用力必須均勻；

裝配完后用手旋轉主動軸，應保證平穩，無阻滯現象。