（1）齒輪泵正常工作的條件
要使齒輪泵工作時齒輪傳動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊，就必須使齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε>1。
（2）困油現(xiàn)象產(chǎn)生的原因
于是在某一段時間內(nèi)就有兩對輪齒同時處于嚙合狀態(tài)，兩嚙合點之間存在之間存在有密封間隙，使留在此密封間隙的油液被圍困在兩對輪齒所形成的封閉空腔之間，
（3）困油現(xiàn)象定義
困油現(xiàn)象：當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時，困油容積由大到小，由小到大變化，使容積中的油液壓力隨之急劇升高和下降,這種現(xiàn)象稱困油現(xiàn)象。
（4）危害
由于油液的可壓縮性很小，所以封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，從各處縫隙中擠出去，造成油液發(fā)熱，并使機件（如軸承等）受到額外的負(fù)載；
而封閉腔容積的增大又會造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離出來，或使油液本身汽化，加劇流量的不均勻。還會產(chǎn)生徑向力，造成軸與軸承的磨損，并產(chǎn)生強烈的噪聲和振動。
（5）減小方法
減小齒輪泵上困油現(xiàn)象的方法：
通常是在兩端蓋上（或兩側(cè)蓋板、軸套上），開有卸荷槽。
2.徑向力不平衡問題
（1）產(chǎn)生的原因及后果齒輪泵工作時，作用在齒輪外圓上的力是不一樣的（為什么？）
在齒輪泵中，液體作用在齒輪外緣的壓力是不均勻的，從低壓腔到高壓腔，壓力沿齒輪旋轉(zhuǎn)方向逐齒遞增，因此齒輪和軸受到徑向不平衡力的作用。
工作壓力越高，徑向不平衡力也越大。
這樣在齒輪外圓上便產(chǎn)生了徑向力。
齒輪泵（特別是中高壓齒輪泵）的軸承磨損是影響泵壽命的主要因素之一。其磨損是由于徑向力造成的。
因此對齒輪上的徑向作用力的了解很重要。
（2）減小徑向力的方法
縮小壓油口的尺寸。(為什么？)
這樣使壓力油作用在齒的面積減小。
許多高壓齒輪泵的實測結(jié)果也表明：壓力在徑向間隙中沿齒輪圓周的分布并非均勻下降。在靠近吸油腔的最后1~2個齒頂間隙的壓力降占泵的吸、壓油壓差的 80％左右。
3.間隙泄漏問題
齒輪泵的間隙有：（1）齒輪的端面和端蓋之間稱軸向間隙。
該間隙處的泄漏占總漏的75~80%。
（2）齒輪外圓與泵體、兩齒嚙合處，稱徑向間隙。
齒輪外圓與泵體之間的泄漏占總泄漏的5%；
兩齒嚙合處的泄漏占總泄漏10~15%。
間隙泄漏只有靠工藝加工的公差和安裝公差來保證。